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时间: 2025-01-03 16:51:25 | 作者: 开云体育官网莱斯特城赞助商
今天我们来介绍一型来自俄罗斯的自行火炮,由乌拉尔机械制造厂设计生产的2S19自行火炮。
上世纪80年代,随着北约国家开始列装45倍径155毫米自行榴弹炮,苏联陆军也提出研制一种全新的自行火炮,以替代陆军现役的2S3“郁金香”自行火炮。新型自行火炮由乌拉尔机械制造厂负责总体设计,图拉仪器设计局(OKB-2设计局)负责武器系统设计。
虽然新型自行火炮已经决定由乌拉尔厂设计,但乌拉尔机械制造厂的工程团队提出了两种不同的设计,分别是316工程和327工程,前者最终发展成2S19自行火炮,后者则是一种是使用全自动装填系统和开放式战斗室设计,最终因为缺少防御能力而被取消。
1983年,乌拉尔机械厂完成首辆新型自行火炮模型制造工作,同年11月完成第一辆原型车,次年,原型车开始做测试。为了减少生产和维护成本,最初的原型车使用T-72主战坦克作为底盘,但再测试中暴露出射击稳定性差,中心过高等问题。因此从第四辆原型车开始,更换为当时服役不久的T-80主战坦克作为底盘。
到1986年,乌拉尔机械厂一共生产了6辆原型车,这些原型车被交付部队来测试和演习。1989年,新型自行火炮正式定型,被命名为2S19,同年开始量产并加入苏联陆军服役。
作为一款典型的苏式装备,2S19使用了T-80主战坦克作为底盘,这和北约国家为自行火炮开发专用底盘的做法不同。这种做法的好处是减少了维护成本,同时在战时更方便维修。但缺点在于,自行火炮和坦克不同,其往往需要额外的供电单元,而坦克底盘在设计之初并没有为其预留空间,此外,自行火炮的后坐力更大,对底盘的承载能力有一定的要求更高。
▲采用T-80主战坦克底盘的1K17“激光坦克”,该车因为成本和技术问题,最终仅制造了一辆原型车用于测试
动力系统方面,2S19搭载一台B-84A型混合增压V12柴油发动机,并不是T-80主战坦克原装的燃气轮机,可能是出于耗油量考虑。额定功率573马力,推动战斗全重42吨的2S19时,最大速度60千米每小时,作战范围500公里,勉强能够跟随装甲部队作战。
火力配置方面,2S19搭载一门2A64型152毫米52倍径榴弹炮,采取了自动装弹机供弹,该炮是2A65型152毫米牵引式榴弹炮的车载型号。该炮可以发射数十种不同的炮弹,其最常用的弹药为30F45高爆榴弹,射程24.7公里。除了传统榴弹,2S19还可以发射“克拉斯诺波尔”制导炮弹,能够对25公里内的目标实施精确打击。
▲2S19自动装弹机特写,有说法认为我国的PLZ-05自行榴弹炮抄袭了2S19的装弹机设计,但作者觉得参考是有可能的,但不至于全盘照抄
副武器方面,2S19配备一挺12.7毫米NSVT高射机枪,没有同轴机枪。此外该车还配有8个76毫米烟雾弹发射器和一套引擎烟雾装置。
火控方面,2S19自行火炮的火控系统由 TKN-3V 组合瞄准镜,OU-3GKUM 探照灯,1P22全景式瞄准器,1P23直瞄式瞄准器(用于紧急状态下对地面目标攻击)组成,此外驾驶员还有额外的TVNE-4B夜视仪,用于夜间驾驶。通讯系统则有R-173甚高频无线有线通话器。
防护方面,2S19保留了T-80主战坦克的车体复合装甲,其正面首上抗穿能力接近500毫米,但其硕大的炮塔只能防御12.7毫米重机枪和一部分炸弹破片,在远距离能够抵御一部分小口径机关炮射击。此外车内配有灭火抑爆系统和三防系统,明显提高了车组成员的生存性。
1990年,2S19自行火炮开始做战备值班,作为苏联陆军师属炮兵力量,2S19的主要任务是攻击敌军后方目标,包括仓库,部队集结地,公路和铁路等等。该炮在苏联陆军服役期间并未参加实战,苏联解体后,俄罗斯陆军接着使用和改进2S19,发展出多种改型,目前最新改进型号为2S19-M2。
除了被苏/俄陆军使用,2S19也少量出口到外国。其中除了前苏联加盟国的阿塞拜疆和格鲁吉亚,还有埃塞俄比亚和委内瑞拉。2022年俄乌冲突爆发后,截至2023年4月,俄军已经损失了170辆2S19,其中部分被乌军缴获,列装于乌克兰第26独立炮兵旅。目前该炮仍是俄军的主力自行火炮,预计将会服役到本世纪中期。
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